成都空壓機(jī)的油氣別離桶主要是將緊縮空氣和潤(rùn)滑油別離，使緊縮空氣更潔凈，讓潤(rùn)滑油再利用。油氣別離桶含(進(jìn))水是比較常見的現(xiàn)象，那么引起其進(jìn)水的原因是什么？

成都永磁變頻空壓機(jī)

1、螺桿式空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)往后級(jí)冷卻器后仍夾藏的油、水成分。盡管螺桿空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水別離器，用于別離緊縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)踐的作業(yè)作用并不抱負(fù)。 因?yàn)槁輻U空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤(rùn)滑油含水量逐漸增多，畢竟導(dǎo)致高壓螺桿空壓機(jī)油位報(bào)警并毛病停機(jī)。

在停機(jī)撤除螺桿空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超支。

2、依據(jù)螺桿空壓機(jī)的作業(yè)要求，螺桿空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有至低作業(yè)時(shí)間，以防止構(gòu)成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)構(gòu)成油位讀數(shù)犯錯(cuò)。

水和油無法混合，它們的一同存在構(gòu)成油快速蛻變。至低作業(yè)時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得螺桿空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。
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